Matériaux de haute qualité
Matériel
Notre tissu de coton traditionnel est composé de coton épais de 500 g – la meilleure qualité disponible sur le marché – et est minutieusement tissé pour former un matériau compact et ferme. Le tissu épouse non seulement sans effort le rembourrage (ce qui évite le froissement lorsque vous montez et descendez de votre véhicule), mais protège également entièrement l'intérieur de votre véhicule.
Hydrofuge
L'eau ne pose aucun problème à notre tissu de coton classique. Le matériau devient 30 % plus résistant lorsqu'il est mouillé, ce qui le rend hydrofuge, ce qui signifie que les liquides renversés ne s'infiltreront pas.
Parfait pour l'été
Notre coton est respirant, évacue l'humidité du corps pour vous garder au frais et à l'aise, ce qui le rend idéal pour les longues balades sous la chaleur estivale.
Chaud en hiver
En été, elle vous garde au frais, tandis qu'en hiver, elle vous garde au chaud en emprisonnant l'air entre les fibres. Elle est résistante aux intempéries et conserve son confort et sa respirabilité.
Matériel
Qu'est-ce qui rend notre tissu mélangé si remarquable ?
C'est très simple : il s'agit d'un polymère spécialement formulé, une combinaison de 100 % de coton véritable et de fibres synthétiques de polyester. Nous avons développé un tissu qui t'offre le confort et la sensation du coton biologique, tout en présentant les propriétés techniques, la durabilité et la résistance à l'usure d'un produit synthétique.
Hydrofuge
Le tissu mélangé est hydrofuge, extrêmement résistant à l'abrasion et moins sujet au boulochage et à l'électricité statique. Il est technologiquement supérieur à la plupart des tissus de siège actuellement disponibles sur le marché.
Longue durée de vie
Protégez vos housses de siège d'origine des conditions rudes et agressives et maintenez l'intérieur de votre véhicule dans un état neuf.
Confortable
Notre tissu mélangé offre le confort et le toucher du coton biologique, tout en présentant les propriétés techniques, la durabilité et la résistance à l'usure d'un produit synthétique.
Quelle est la résistance du tissu ?
Chez Escape Gear, tous les tissus sont rigoureusement testés dans des conditions de laboratoire qui reproduisent les conditions d'utilisation les plus difficiles, afin de comprendre la performance de nos tissus. Lorsque l'équipement utilisé pour tester le tissu a dû être arrêté après 350 000 frottements - sans dommage apparent au matériau - on a conclu que notre tissu ne pouvait s'appeler que d'une seule façon : Toile résistante.
Couture spéciale
Nos housses de siège sont fabriquées avec une couture spécialement conçue pour s'ouvrir sans ralentir le déploiement des airbags. La couture elle-même est réalisée avec un fil particulièrement résistant à la déchirure. Une machine à coudre spécialement adaptée aux airbags latéraux est utilisée pour coudre avec une tension d'espacement de point spécifique. Il n'existe que quatre façons de concevoir la housse de siège pour qu'elle puisse accueillir les airbags latéraux : une cavité, un rabat, une fermeture éclair ou une couture. Nous pensons que la couture représente la solution la plus propre, la plus fonctionnelle et la plus pratique pour les airbags latéraux.
8,4 millisecondes
Afin d’offrir une protection maximale en cas d’impact, les airbags latéraux du conducteur et du passager avant doivent se déployer complètement dans les 10 millisecondes suivant l’impact. Lors des essais en laboratoire, le déploiement maximal des airbags latéraux a toujours été atteint avec un temps moyen de 8,4 millisecondes.
Testé et vérifié
Le design doit fonctionner. C'est pourquoi nous avons effectué une série de tests en laboratoire où des sièges de véhicule sont équipés de nos housses de siège. L'airbag latéral se déploie sans dysfonctionnement et est filmé avec une caméra haute vitesse pour le prouver. Les images (fournies) sont ensuite analysées par un logiciel sophistiqué qui extrapole les images vidéo par seconde en millisecondes.