Notre processus de fabrication
Nous utilisons la technologie de numérisation 3D et un processus d'aplatissement 2D pour créer des motifs de housses de siège.
Les pièces de motif coupées sont triées manuellement, emballées et envoyées à la salle des machines pour la couture. Les housses de siège finies subissent ensuite une dernière vérification de la qualité avant d'être emballées et expédiées.
Scan 3D
Notre technologie de scanner 3D utilise la projection et l'enregistrement de lumière structurée et a une précision ponctuelle allant jusqu'à 0,1 mm. Ces données saisies par ordinateur sont utilisées pour créer une reconstruction géométrique 3D de l'intérieur du véhicule. Ces scans 3D sont ensuite alignés, assemblés et traités en une seule surface, qui peut être utilisée comme référence pour la modélisation des nouvelles pièces de patron.
Modélisation numérique
Une fois les scans 3D traités, ils sont transmis à notre service de conception.
À l'aide d'un logiciel de CAO (Conception Assistée par Ordinateur), des surfaces 3D des panneaux individuels sont créées, qui seront ensuite aplaties pour la fabrication du gabarit.
Une fois les pièces aplaties, des marges de couture et des détails techniques nécessaires au processus de fabrication sont ajoutés. Ensuite, un dessin technique détaillé est créé, qui sert de fiche technique pour ce gabarit.
Nidification
Les pièces aplaties sont importées dans un programme de nesting qui crée la disposition la plus économique pour ce modèle. Cette technologie nous permet de réduire les déchets et d'augmenter la productivité
Découpe de tissu
Notre système de coupe est un système de découpe CNC à grande vitesse commandé par ordinateur, spécialement conçu pour traiter plusieurs couches de tissu simultanément. Grâce à cette productivité améliorée, nous pouvons augmenter notre production de pièces coupées et réduire les délais de livraison.
Découpe laser
Un laser à commande numérique brûle le tissu de liaison, qui est évacué par un compresseur, laissant une découpe de précision de haute qualité.
Cette machine est utilisée en conjonction avec nos machines de transfert thermique et de couture à cycle automatique pour l'application précise de fermetures éclair, de sangles et de garnitures difficiles à fabriquer.
Déclenchement garanti de l'airbag
Si votre véhicule est impliqué dans un accident, les airbags intégrés aux sièges doivent déchirer une couture spécifique sur les housses de siège. Chez Escape Gear, nous appelons cette technologie le « fil rouge ».
Cette couture de sécurité « fil rouge » doit être suffisamment solide pour résister aux contraintes dans des conditions normales, tout en garantissant un déploiement précis et sans entrave de l'airbag. Chaque couture de sécurité est contrôlée par ordinateur, soigneusement surveillée et documentée, avec un enregistrement des paramètres et du processus de couture.